秦少游这样的建议，既帮助厂里解决了危机，也给4s店提供了新的生意，简直就是双赢，而且，只要换了就行，不管是怎么换的，所以，卡尔也没意见。
当然了，秦少游能拿出这个方案来，也是因为秦少游熟悉啊，在后世，汽车厂只管卖车，各种守候都是交给4s店来做的，中间隔了一层，也方便扯皮，召回之类的，都是4s店义不容辞的，这样，也可以给4s店提供额外的收入，皆大欢喜。
至于现在，有没有人会说秦少游这是在给4s店争取更多的利益，就不是秦少游去管的了，总是会有大嘴巴的人乱喷的，知道了，想办法弄走他就好了，何必摆在明面上。
“秦工，你的这个方案和不错，不知道卡尔先生是否满意？”王建国问道。
他这样说，自然已经是认同了秦少游的意见，卡尔在那里点点头：“我也么有意见。”
“好，那咱们接着再说汽车厂的生产。”秦少游说道：“如果从德国进口羊角的话，太慢了，会严重耽误咱们厂子的生产。”
当听到秦少游这样说的时候，赵国栋也是心念一动，秦少游要给他们提供解决的办法了吗？
只不过，怎么解决？难道还能有什么工艺，可以让那些强度不够的羊角增加强度，最后变废为宝吗？
“可是，我们必须要保证产品的质量。”卡尔说道。
“是啊，我们是要保证产品的质量，不过，我们s市自己就能解决了，不用劳师动众的。”
自己解决？
赵国栋的心中更是一阵阵的激动，只要不耽误他们汽车厂的生产就行。
“怎么解决？”卡尔问道。
“我们s市的钢铁厂，已经能生产屈服强度高达785兆帕的921a钢板了，我们用这种5毫米厚的钢板来制造冲压件，一定能够满足技术新要求。”
现在的羊角是用铸钢来制造的，为了减轻质量，高档车开始使用铝合金，再然后，又开始大量使用冲压件，从强度上看，冲压件的强度也不低，因为用的是高强度钢材。
在钢材的技术指标上，屈服强度是一个重要概念。
从定义上来说，屈服强度是金属材料发生屈服现象时的屈服极限，也就是抵抗微量塑性变形的应力。简单来说，外界施加压力达到一定值之后，钢材就会产生不可恢复的形变，这个压强值就是屈服强度。
屈服强度反应了钢材的重要特性，高强度钢板，能够让汽车更加的结实。
不过在这个时代，车子使用的还是普通的钢材，屈服强度在140兆帕左右，强度不够就用量来凑，所以车子的钢板都很厚，也让很多人以为厂家用料十足，后世的车子偷工减料。
实际上，后世的车子，在关键部位使用了不少的高强度钢材，比如说abcd四个柱子，用的都是超过30
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