来，奥迪就正式登陆了华夏的市场。
这事情说起来，还是自己家的汽车品牌不够强大，如果红旗没什么问题，怎么来说也是轮不到他奥迪的，不管怎么一说，如果能够用华夏自己创造的汽车才是最好的。
一开始，奥迪以CKD的形式生产奥迪C3，随后奥迪便逐渐的向华夏输入进技术人员，帮助当时华夏的一汽打造国产的汽车。
短短十之间，一汽生产奥迪C3轿车10万辆，小红旗万辆，华夏的利润超过了投资额的十倍之上，堪称一段合作佳话。
在当时，奥迪C3是唯一一辆国产的高端车，而华夏正在急于摆脱公务车全靠进口的现状，自然而然奥迪C3便在全国各地的机关普及开来，后来，奥迪A6成为了奥迪C3的继承者，这也是奥迪a6L成为主流公务车的原因之一。
不过现在，王朝阳要出手截胡了。
大众放得下架子愿意与华夏进行合作，但是能用国产车，最好就用国产车，这也是领导们的想法。
至于第一汽车集团，当时差点没把朝阳集团给卖的干干净净，甚至差一点影响了与欧洲的谈判，这可不是小事儿估计啊！
耿昭杰引咎辞职这都算是轻的，一汽还不知道有什么下场呢！
但现在，暂时没什么人关心这些，在大家试车的时候，央视也早就进来采访录像了。
之后，朝阳汽车便登上了当天的新闻联播，全国都轰动了！
一般的来说，新闻联播当中能够露过面已经很难了，但是朝阳汽车不仅在新闻联播当中出场，而且还足足介绍了两分多钟，甚至还有二十多秒关于王震的专人采访！当然，王朝阳也在一旁跟着露了个面
朝阳集团的汽车所生产出的电子车载系统，技术达到了全球都领先的水准，将与宝马、奔驰等一系列车企进行合作。
新闻联播说的内容到非常的干脆；在结束之后，立刻便引起了全国的大片的轰动。
不是说之前红旗已经停产了吗？现在怎么又重新弄出来了？
不少的华夏百姓还都记得，就在两年之前，最后一辆国产轿车停产了。
这还是在1991年的时候，11月25日，华夏当中仅存的国产轿车魔都牌轿车宣告停产，在此之前，1987年红旗轿车也已宣布停产。
至此，建国之后成立的两大汽车品牌，相继宣告破产。
而当魔都对外宣告破产的时候，有不少的工人闻讯赶到安亭，争相与最后一辆魔都牌轿车合影表示留念，有的人眼中还泛起了泪花，依依不舍。
但是现在，红旗居然重新出现在大众视野当中！不仅仅是重新的出现，而且，看起来好像非常时尚的样子？不论是外观，还是内饰都非常的具有现代感设计，居然还是电子车载系统，还是全球领先水准！
居然新闻联播都敢这样夸朝阳，那么朝阳汽车就一定能够做到。
红旗已经回来了，那魔都估计也就不会远了。
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