”
“不会有协议的，这个事情本身就是不会有结果的。”老者说道，“上诉只会闹得大家都不愉快。”接着说道，“继续吧。”
“八九年五月，布兰尼国际航空公司与原广美世界航空集团整合完毕，新的广美世界航空集团成立。标志统一使用原广美集团的标志，代表地球和蓝天的蓝色圆形图案，上面有代表纬度的八条白色弧形条纹，中间两条弧形条纹之间是白色的名称，圆形的正中还有一条不连贯的代表经度的白线。另外，机身上可以带有美国国旗，这是布兰尼国际航空公司所没有的。广美集团在当时拥有大、小飞机三百多架，航点遍及六个大洲。”
“九零年，广美集团并购了进入破产程序的美国东方航空。当时它拥有近三百架飞机，清退了老旧飞机之后，广美集团有大、小飞机四百多架。”
“九二年，广美集团并购了进入破产程序的美国环球航空。当时它拥有近二百架飞机，清退了老旧飞机之后，广美集团有大、小飞机五百多架。”
罗恩说道：“九二年以前广美集团都没有引进过新的飞机，九三年开始陆续引进了霍休集团旗下麦格公司的飞机，目前已经替换了旗下所有的飞机，共有大、小飞机五百架。”
“麦格飞机公司？”老者问道。
“八九年，以色列战狮系列战斗机出现，麦格公司的战鹰重型战斗机，特别是大黄蜂多用途战斗机的销售受到了很大影响。”
“九零年十二月，麦格公司开发的大型民用飞机麦格十一喷气式飞机性能，经买家芬岚航空实用检验后，发现有续航距离、耗油量等诸多问题，最后只接到了不到一百架的订单，离三百架的初步构想非常遥远。”
“九一年一月，麦格公司与普用动力公司合作，已经进行了五年的开发复仇者二式匿踪攻击机的计划被上面取消了。虽然又参与了与诺普公司合作开发超级大黄蜂战斗机计划，但是远水解不了近渴。”
“九一年四月，麦格公司与诺普公司合作开发的F－23，输给了洛德公司和音速公司合作开发的F－22。”
罗恩看着文件说道：“一连串的不利中，麦格公司在九二年初被那位‘毒蛇’整个吞了下去。”
“原来如此。”老者说道，“继续。”
“现在广美集团旗下的航空公司有，一，专门运营包机业务和目的地是世界上主要金融城市的国际航线业务的广美世界航空，有五十架麦格十二豪华型。麦格十二豪华型是把原来三级舱能够坐四百五十人的麦格十二客运型座舱改成了豪华酒店房间，别号为空中俱乐部。”
“二，运营广美集团拥有的所有国际航线的广美世界国际航空，有一百架麦格十二客运型及客货混合型。三，运营从美国国内去周边国
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