个舱室都很干净。
快步来到主柴油机舱,夏宇一边看图纸,一边让维修机器人卸螺丝,将两台6米长的柴油机弄出去是个大工程,可对于他来说只是一挥手的事情。
“唰~~”
两台柴油卸下来之后,被夏宇直接收进了空间,原本逼仄的主柴油机舱一下宽敞起来。
先清理油污,并对机舱进行无损探伤,确认都没有问题后,他再一挥手。
“唰~~”
两台全新的MAN牌V12-2000主机凭空出现,因为尺寸小型化,多出的空间用于安装AIP系统。
柴电潜艇,顾名思义就是用柴油机为蓄电池充电,很多U艇都是上浮充电的时候被击沉的。
现代随着科技的发展,有了核动力潜艇,常规动力潜艇也引入了AIP系统,可以让柴油机在水下的时候也正常运转,柴油耗尽之前都不用上浮充电。
夏宇当然选择增加U-2526的水下续航,这么一套系统也不过百来万美元,再加上主机隔振系统,即便是上个世纪的老古董,也能享受21世纪的乘坐体验。
留维修机器人在这里安装调试,夏宇又去了隔壁的蓄电池舱,将里面的老古董全部打包收走。
对了,还要鱼雷室的那些老古董鱼雷,子弹过期几十年还能击发,鱼雷过期这么久,那还是有多远跑多远吧,怕炸!
留下的鱼雷发射管倒还是簇新的,可很难配上同口径的鱼雷了。
不行,以后说不定要开着U-2526出去炸鱼,没有鱼雷用防空炮炸鱼吗?
仔细想想还是拆个一枚,研究一下仿个几百发,最好再加上遥控引爆装置,等射到金枪鱼群旁边的时候引爆。
“砰~~”
炸晕的鱼全浮到海面上了,这可不比钓鱼来的方便?
这个在国内犯法,只能在国外玩,不过他也不通过这个谋利就是了。
有了机器人的帮助,夏宇改装潜艇的速度比预计的快很多,柴油机、电机、蓄电池三大件全部升级。
经过软件的模拟,原本节的航速提升至单系统37节,双系统混动可以达到47节的极速。
虽然只是白樱号的一半,但基于现实世界古董潜艇改造,有这样的数据已经很不错了,不能要求再高,而且白樱号适合两人出游,U-2526(改)适合全家出游。
没结婚还能享受一下两人世界,等结了婚孩子一多,就不得不考虑这个问题。
这就像男人买车,年轻想着以后要买跑车,最次也要买轿跑,可真到买车换车的时候,不是SUV就是旅行车,越大越好。
有钱人也有有钱的烦恼,飞机小了不行,游艇小了不行,潜艇小了也不行。
大容量换来了低潜深,U-2526(改)和升级前以前,最深只能潜240米,毕竟艇体结构是不能改的。
有这么深够用了,叠加了海王
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