第492章疯狂北洋

　　其实历史上的贝阿铁路,是从共青城即龙城直接延伸到苏维埃港即望海城的,并没有去庙街,可以说这才是历史上的主线,只是叶枫想将黑龙江口开起来,才会在一开始定下了贝阿铁路的终点为庙街,没想到伯纳德好不好的居然在历史上的苏维埃港所在规划了一个望海城大海港,这样一来历史上的线路好像又必须建起来了,看来不管是哪个时空,这地理位置优越总是不怕没人知道的,望海城所在地有一个三面环山的海湾,是一个极好的建港所在,历史上这里是苏联和俄罗斯的海军基地和重要商港,但现在这里还是一片荒原,叶枫也没想到伯纳德居然会找到这个此前连地图上都找不到的海湾。

　　这时施泰因斯又道:“另一条就是兴安省规划的腾达到斯托沃罗季内铁路,虽然只有不过百余公里的长度,但却是贝阿线与西伯利亚线距离最近的地方的南北串连线。所以也算入了贝阿线的配套工程,将和龙城到望海城铁路一样,在此次方案一起统筹规划,将来要由国家出资补偿一半投资。其他的嘛,比如伯力到龙城,下安加尔斯克到乌兰乌德,乌斯季库特到伊尔库茨克等数条连接南北两大主干铁路的支线铁路。这些在沿线各省市五年计划也有相关规划,现在五年计划通过,他们的这些规划自然是获得了立项许可,但估计大部分还只是停留在纸面上,具体的施工方案与线路确定可能还没出台,所以交通部还没有收到相关的施工申报材料。”

　　叶枫这时点了点头,将手上的那份基本确认要做重大修改的方案递回给施泰因斯道:“嗯,既然方案要做部分修改,不如你再与沿线各省仔细磋商,最好将这些支线铁路统筹进来,这些支线铁路很重要,你也知道贝阿铁路与新贝铁路将来是要暂时取代西伯利亚铁路的,以便西伯利亚铁路改造,到时这些连接到西伯利亚铁路沿线重要城市的支线就会不可缺少了,能够一起统筹施工,相信各省市也会极其欢迎的,当然该地方上出钱的还是要他们出,这一点不能更改”

　　施泰因斯出去不过几分钟,叶枫也没来得及歇上一口气,青年和体育部长戴维约翰逊又来了。

　　约翰逊的到来,也不全是为了五年计划,实体上他所主管的青体部事务也不太适合作庞大的五年规划,关于群众体育健身,竞技体育推广,青少年运动的培训展等有限几个可以放到框框上来做计划的事务也不算什么太麻烦的事。

　　约翰逊来面见叶枫的原因却是因为一个单独事务,就是此时约翰逊和叶枫共同推动的全国甚至全球性赛事计划。

　　“定下来了?没有出现问题吧?”约翰逊进来之后,叶枫就笑道。

　　对于体育事务,叶枫只

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